作者：http://www.aallkk.com???發(fā)布時(shí)間：2021/11/17 9:25:32 ????瀏覽次數(shù) :84
目前厚壁卷管內(nèi)采用汽車變速箱有級(jí)換檔傳動(dòng)，這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的速度可調(diào)范圍較小，難以滿足生產(chǎn)不同品種紙管所需的各種速度，從而難以保證紙管的質(zhì)量，在一定程度上難以控制卷管速度，因而對(duì)于不同種產(chǎn)品的質(zhì)量難以保證。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，存KT-1330-150型的基礎(chǔ)上改變現(xiàn)有的螺 旋卷管機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)而成，調(diào)速電機(jī)與擺針減速機(jī)通過(guò)萬(wàn)向結(jié)聯(lián)接， 擺針減速電機(jī)通過(guò)萬(wàn)向結(jié)與傳動(dòng)軸相聯(lián)接，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承固定在機(jī)體內(nèi)， 傳動(dòng)軸上裝有鏈輪，鍋輪減速器通過(guò)傳動(dòng)軸套聯(lián)接，傳動(dòng)軸套上有小鏈輪， 傳動(dòng)軸與傳動(dòng)軸套上的鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)，花鍵軸通過(guò)萬(wàn)向結(jié)與鍋輪減速器相連，花鍵軸帶動(dòng)滾筒軸實(shí)現(xiàn)卷管。
工作時(shí)，啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)，經(jīng)過(guò)擺針減速機(jī)減速后，動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸，傳 動(dòng)軸通過(guò)鏈輪、鏈條傳動(dòng)后，再經(jīng)鍋輪減速器減速，從而帶動(dòng)花鍵軸工作。
本實(shí)用新型由于采用了調(diào)速電機(jī)調(diào)控，依次通過(guò)擺針減速機(jī)和鍋輪減 速器減速，動(dòng)力變得均勻，從而使卷管速度得到控制，保證了卷管質(zhì)量， 而且噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
